| yбий в собі жж |
[Mar. 30th, 2007|02:32 pm] |
|
ЖЖ - це той-таки телевізор, тільки більш, хе-хе, інтимний. Замість "Дома-2" дивишся купу "домів".
А пользы, опять же, ноль.
Бо насправді з більшістю віртуальних персонажів часто спілкуєшся в реалі. Так нашо цей жж? Кохання, футбол, Великдень скоро, і весна, весна і грім у залах, гімназистки в зелених спідницях на бульварі, каштани і травень – а отже, життя вільне – сутінки на Дніпрі, і воля, гроші, сила, слава.
Убий ЖЖ, включи Життя, друже!
І наостанок -
ЦЬОМКИ ВСІМ,
ДО ЗУСТРІЧІ В РЕАЛІ! |
|
|
| хвилинка поезії від патріарха - женюсь!!! |
[Mar. 12th, 2007|08:27 pm] |
Нехай уже не нам — солодкі ягоди
й вода з ключа, шовкова і правічна,
і дві легкі долоні, спраглі злагоди
в тремкому палі, мов на вітрі свічка,
нехай уже не нам — ліхтарна вулиця
з нічним кафе, підсвіченим і теплим,
і все, що продається та купується,—
нехай уже не нам, а ми потерпим,
спокуси обійдемо, ніби торжища,
де на вагу оздоб — тіла мосяжні,
де радощі, немов цупкі полотнища,
купецтво переміряло на сажні,
ранкові небеса й луги незаймані,
і хліб, що голубам на площі кришим,
і надписи, полишені на камені,
нехай уже не нам — нехай мудрішим…
А все ж і нам принаймні мить дарована,
але така блаженна і тонка:
ця ніч на нас накинута покровами,
і ти течеш до мене, як ріка. |
|
|
| с.Крехівці |
[Mar. 11th, 2007|11:05 pm] |
Якщо Че і правда читав статут УПА «Українська партизанка», то він дізнався про село, з якого родом Богдан Трохимович, фірман.
Дня 28.11.1945 одна чота з сотні «Зміїв» вчинила наскок на радгосп у с. Крехівці. Прийшло до сутички з большевиками. Сім большевиків знищено, 10 було ранених. Чота відійшла без жадних власних утрат, забираючи з собою 29 штук великих і 220 штук малих свиней.
С.Ф.Хмель. Українська партизанка. Ч.3. Марші-рейди. 1954. |
|
|
| фінальний пєар |
[Mar. 11th, 2007|07:53 pm] |
| [ | Current Location |
| | штаб дітей-птахів | ] |
| [ | music |
| | Патіхоньку размінаємся - Марш сталевих табуретів | ] |
ЗНАЄШ ПРО НАС? МИ ЗРОБИЛИ ФІЛЬМ. ФІЛЬМ ПРО ТЕ, ЩО НАЗИВАЮТЬ ВОЛЯ.
ПРОЇХАЛИ ВЕРБЛЮДОСТОПОМ ПУСТЕЛЮ ГОБІ. ГРАЛИ ВИСТАВИ ПЕРЕД ЮРТАМИ. ВДЯЧНІ МОНГОЛИ СПІВАЛИ НАМ СВОЇ ПУСТЕЛЬНІ ПІСНІ. І ДАВАЛИ ВЕРБЛЮДІВ.
ЯКОСЬ ВИРВАЛИСЬ З ПОЛІЦЕЙСЬКОЇ ОБЛОГИ В ПЕКІНІ. ПОЛІЦЕЙСЬКІ ШИЛИ НЕСАНКЦІОНОВАНИЙ МІТИНГ, ХОЧА МИ ПРОСТО ГОТУВАЛИ ЇЖУ. ЛЕДЬ УНИКЛИ АРЕШТА І ДЕПОРТАЦІЇ З КИТАЮ. А ГОЛОВНЕ, В НАС НЕ ВИЛУЧИЛИ ВІДЕОМАТЕРІАЛ. ОПЕРАТОРАМ ВДАЛОСЯ ПРИХОВАТИ КАСЕТИ. А ПОТІМ ПЕРЕПРАВИТИ ЇХ У КИЇВ.
|
|
|
| історія про планер Гімлі |
[Mar. 9th, 2007|07:14 pm] |
Vincent: And in Paris, you can buy a beer at McDonald's. And you know what they call a, uh, a Quarter Pounder with Cheese in Paris?
Jules: They don't call it a Quarter Pounder with Cheese?
Vincent: Nah, man, they got the metric system, they wouldn't know what the fuck a Quarter Pounder is.
Фантастично позитивна історія, про яку багато хто чув і про яку нагадав ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1) devrand. Хочеться жити і любити. :) Просто казка якась, про те, як через метричну систему могло загинути кількасот людей, але внаслідок промислу Творця і професійності справжніх Майстрів, які довели, що вони є співтворцями „за подобою”, сталося чудо.
Далі – авторизований переказ збігу обставин, внаслідок яких 23 липня 1983 року це чудо мало місце. Перекладено абияк з англійської, хто хоче - може ПРОЧИТАТИ ПОВНІСТЮ
У боїнга-767 (бортовий номер 604) Ейр Канада, який летів рейсом №143 Монреаль-Оттава-Едмонтон, зламався процесор, який стежить за кількістю закачуваного пального і разом із бортовим контупером регулює клапани заправника. Чи не в боїнга зламався, а в заправника, не має значення. Тик-мик, треба летіти, затримка рейсу, коротше, пілоти порахували вручну. Тричі. Кожен. Командир повітряного судна Боб Пирсон і другий пілот Моріс Квінтал. І техніки, які з цистерною стояли під крилом.
Наскільки можна зрозуміти з англійської вікіпедії, ручні розрахунки здійснювалися за поплавком чи якимось таким датчиком, що показує рівень залитого в паливні баки гасу. Згідно з показниками цього датчика, в літак залили 11 525 літрів.
Ця цифра була правильною. Далі почалися операції з множення. Спершу прості – треба було визначити масу залитого палива, тому що саме маса гасу, а не об”єм у літрах, використовується в бортовому контупері. Нескладна операція, береться значення густини і множиться на літраж. Отримане число вводиться в бортовий контупер, який, отримавши інші дані – маршрут, кількість посадок, вистота, дальність, погода, завантаженість, центровка тощо – вже гавтоматично рахує, скільки треба палива.
Всі наші герої порахували масу залитого гасу – для бортового контупера треба маса, а не літраж – використовуючи значення густини 1,77 фунтів на літр. Цей показник був нанесений навіть на шланги заправників і використовувався на всіх літаках Ейр Канади. На всіх, за винятком щойно закупленого, новісінького боїнга-767, в якому всі параметри були в метричній системі. І бортовий контупер здійснював усі розрахунки в кілограмах на літр.
( З цього моменту доля рейсу №143 була вирішена... ) |
|
|
| Т.Р.А.-переїзд |
[Mar. 9th, 2007|03:56 pm] |
Штаб Татарської Республіканської Армії переїхав у нове місце - для встановлення прямого візуального зв'язку зі штабом Троєщинської Республіканської Армії. :)
Раніше з вікна було видно всіляку голубятню
А тепер Т.Р.А. може обінюватися сигналами напряму - через Гавань
( Відкривається також вигляд на пивзавод ) |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
